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解決済みの質問

ディーラー位きっちり車検できるとこは?

私の車はライトバンで15年目、23万キロ走ってます。
だから車検は、きっちりしたいのですがDは車検の時だけ調子よく寄ってきますが、他は頼みごとしてもなかなか動かないので立腹しています。

そこで、お詳しい方にお聞きしたいのですが、民間の整備工場も含めきっちりしてくれる整備屋で賢い選択方法はないでしょうか?
はやたろう、オートバックスって安いばかりででしょ。古い車は恐ろしいです。
宜しく願います。

投稿日時 - 2019-05-02 18:42:08

QNo.9612903

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

ちょっと的外れを探されているようですが。
部品の協力メーカーとは違います。

まあ、私の会社の部品は、トヨタや日産、スバルなどで使われていますか。

整備の協力工場とは全く違います。

写真のように、工場に書かれていたりしますよ。

ここは、整備工場で、部品の製造工場じゃありません。
普通の整備強情ですから、スバルの看板が出ているように、他メーカーも扱っています。

ディーラーは、手間のかかる修理などは、外部の協力工場に出して仕舞うのが多いですよ。
エンジンをバラしたり、トランスミッションをバラすなんて、ディーラーじゃまずやりませんからね。
と、言うよりできる人がいないと言えるくらいですから。

ディーラーに絶対的な、考えがあるのかもしれませんが、現実的にディーラーは、めんどくさい仕事は積極的に協力工場の(一般の整備工場で)に、丸投げしていますからね。

投稿日時 - 2019-05-04 13:50:15

お礼

あ~ これって人口の多い街だけある工場じゃないですかね?
私の街は人口2万人ですからね~
写真のような看板みたことないですわ。

投稿日時 - 2019-05-04 18:48:11

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回答(8)

ANo.7

>「ディーラーの協力工場と書かれている」>そんな表示ってありますかね?
>見たことないですが・・?

有りますよ。
現実的に、ディーラーは、かなり多くの修理は外注に出しています。
勿論、外注が修理を行なったとしても、ディーラーがその内容は保証します。

そもそも、今、キャブレターがついた車なんか修理に来ても、ディーラーで直せる人がいないくらいですからね。
まあ、車も少なくなってますけど。

修理工場でも、ディーラー系列の看板が出ているところは結構あります。
例えば、
トヨタ、トヨペット、カローラなど、複数の看板が上がっていて、協力工場と表示しているところもありますよ。

複数ディーラー系列と修理契約をしているんです。

現実的に、そう言う協力工場の方が、ディーラーより修理の腕はいいなんてのがよくある話なんですよ。

整備用の機材はディーラーと同じものを持っていて、トヨタの協力工場というだけなので、日産、スズキ、ホンダ、三菱など、国内多くのメーカーの修理をしていますからね。
ディーラーが手に負えなくて、修理を依頼するなんてのもよくある話ですからね。

なにせ、色んな会社のしゅうりをしているので、ノウハウがディーラーよりあるんですよ。

普通にそういう工場もあるんですけどね。

投稿日時 - 2019-05-03 16:38:20

お礼

それって部品の協力工場じゃないですか?
https://www.toyota.co.jp/jp/kids/faq/c/01/02/

整備の協力工場って検索してもヒットしませんがね。

投稿日時 - 2019-05-04 11:28:46

ANo.6

整備工場なら出来ます。

ディーラーの協力工場と書かれているところなら、ディーラーからも仕事をもらっているところなので、診断機なども置かれているところが多いはずです。

格安な車検を目的としたところや、比較的軽整備を主にしたところは、診断機や、専用の工具などがなく、どこまでできるかはわかりません。
整備士の資格を持っていれば、基本的なことは知っているはずですが、その車を整備できる全ての道具が揃っているわけではありませんからね。

投稿日時 - 2019-05-03 08:01:30

お礼

「ディーラーの協力工場と書かれている」そんな表示ってありますかね?
見たことないですが・・?

投稿日時 - 2019-05-03 11:59:41

ANo.5

>民間の整備工場も含めきっちりしてくれる整備屋で賢い選択方法はないでしょうか?

先ず、他にも回答がある通り「車検と維持整備は別物」です。
車検を通しても、翌日に故障する可能性もありますからね。
そもそも、車検は「車検を行った年月日では、保安基準に合致していた証拠」に過ぎません。
車検の翌日に故障しても、陸運局を含めて車検を請け負った会社も一切責任を負いません。
例外的に、交換した新品部品が故障した場合のみ「交換した部品に対してのみ責任」を負います。
古い車に乗っている場合は「車検は安く+修理は早く」が原則です。
私が以前乗っていた国産車は、新車から25年乗りました。
20年を超えた辺りから、ディーラー車検見積もりだと50万円を超えましたからね。
結局、車検は「近所の車検整備工場」に依頼しました。
「車検を通すだけで良い」
これで、車検費用は総額15万円程度です。
その後は、異常が発生すると直ぐにディーラーで修理を行う事で対応しました。
最後には、交換部品(汎用・中古部品)が無くなったので廃車。

>はやたろう、オートバックスって安いばかりででしょ。

これは、何とも言えません。
多くの店は「名前を借りているチェーン店」です。
経営者は、地元の石油スタンドだったり車検整備工場だったり様々なんです。
※領収書には、経営会社の社名が載っています。
車検整備工場が経営母体なら、安心は増しますよ。
私が外車に乗っていた時は、近所のスタンドで車検を受けていました。
このスタンドでは、正規ディーラーのヤ〇セ出身の息子が整備士をしています。
時々、ベンツも入庫しています。^^;
一般的には、スタンド・大手カー用品店の車検は駄目だとなっていますがね。
要は、依頼する店に「どんな整備士が常駐しているのか次第」なのです。
質問者さまも、近所の色々な車検を行っている店を見学する事をお勧めします。
やや新しい車種ばかり整備・車検を行っている店は、それなりです。
基本的に、何もしなくても車検は通りますから・・・。
それなりに古い車種が入庫している場合は、ある程度信用出来ますよ。
要は、店名で無く整備士次第です。

投稿日時 - 2019-05-02 22:23:40

お礼

なるほど勉強になります。
でも整備士を探るのは簡単でないように思いますが・・?

投稿日時 - 2019-05-03 11:57:32

ANo.4

車検と車両維持は別物です。
あなたが車検で注文すれば、事前の不具合もきっちり整備してくれるでしょうし、整備した部分には一定期間の保証も付いてきます。
でも、他の頼み事とは何でしょう?
車の不具合には現象が明らかであるものと、使用者の感覚的なもの(原因の特定が難しいもの)があります。
かくいう私もディーラでー不具合が「分からない」の一言で片づけられてしまい、自分で解決したことがありました。担当した人間の知識や経験に左右される部分が大で、所詮人間がやることですので、どこで診てもらっても同じではないでしょうか。今の車には、そういうところが多いでしょう。

投稿日時 - 2019-05-02 19:50:16

ANo.3

自分の考え方をはっきりすることです。まず、車検を通すだけで良くて、後は自分で保守するのか、次の車検まで安心して乗るのか、それともどっちでもいいから適当に車に乗りたいのか。安心は金額に繋がると思うことです。

投稿日時 - 2019-05-02 19:27:22

お礼

D目線である旨を記述しています。

投稿日時 - 2019-05-03 11:52:29

ANo.2

交換部品の調達の為にはディーラーで車検をお願いするのが賢明です。
ディラーならその車を整備した経験者もいると思います。

投稿日時 - 2019-05-02 19:25:15

ANo.1

大事なのは
「次の車検まで安心して乗れる」のか、
「とりあえず車検が通ればいい」のか、「その程度は」?といったところ。

ディーラーは次の車検までをみてまだ使える部品まで交換を勧めてきます。
もちろんそのほうが儲かるからです。
安さを売りにしているところは
とりあえず車検が通る最低限の部品交換だけを考えています。

投稿日時 - 2019-05-02 18:59:32

お礼

ですからD目線である旨を記述しています。

投稿日時 - 2019-05-03 11:51:33

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