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なぜ自動車のラジエターの冷却盤のフィンのことをコン

なぜ自動車のラジエターの冷却盤のフィンのことをコンデンサーと言うのですか?

電気の世界ではコンデンサーと言えば電荷を蓄えて放出する電子回路のことを言います。

なぜ放熱フィンがコンデンサと言うようになったのでしょう?

投稿日時 - 2019-01-06 20:12:45

QNo.9575116

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

蛇足
電機のコンデンサーは 蓄電器(蓄電池ではありません)
エアコンの羽根付のはコンデンサー凝縮器、エバポレータ(車内側)蒸発器
クーラントの通るのはラジエータ、車内側もラジエータ、放熱器のこと

投稿日時 - 2019-01-07 08:05:13

お礼

みんなありがとう

投稿日時 - 2019-01-07 18:22:31

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回答(5)

ANo.5

Radiation が放出の意味で、熱の放出器の機能が部品名=ラジエーターになっているのですが、エンジンを冷却する為の冷却水の冷却機=cooler となってないのと同じです。オリジナルの部品名は、目的名ではなく機能名です。ハンドルではなくステアリングホイールてす。電子部品のコンデンサは日本での通称名で、機能名オリジナルではキャパシタンスからきたキャパシタですね。
質問に戻すと、単純に形状が熱交換器(凝縮器・蒸発器)=コンデンサと似ているからかと。因みに車のラジエーターに凝縮の機能はないですが、ラジエーターの近くに配置されているエアコンの熱交換器をラジエーターと呼ぶことはありません。熱を放出してますがコンデンサ(凝縮器)です。

投稿日時 - 2019-01-06 23:26:08

ANo.4

ラジエーターとは、エンジン冷却水を外気で冷やす熱交換器。
コンデンサーはエアコン用の高圧冷媒を外気で冷やす熱交換器。
「放熱フィン」を指すものではありません。

投稿日時 - 2019-01-06 20:38:39

ANo.3

ラジエターとコンデンサは形が似て場所も近いがエンジンの熱をラジエイト(放出)するのと、エアコンの冷媒をコンデンセート(凝縮)するので別人だ。

投稿日時 - 2019-01-06 20:33:06

ANo.2

 
凝縮器(condenser)
https://ejje.weblio.jp/content/condenser

英語表現だからです。
 

投稿日時 - 2019-01-06 20:27:45

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