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解決済みの質問

いすゞ自動車

最近、観光バス・高速路線バスの事故が多いような気がします。
いすゞ自動車の「GIGA」のサイドブレーキの位置について、教えて下さい。
よろしくお願いします。

投稿日時 - 2018-11-24 22:28:31

QNo.9561308

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

私は昔々のドライブシャフトを締め付けるワイヤータイプしか乗った経験無し MTだけどATのP機構のようなものもあったような記憶が

殆ど乗車経験無しですが こういう形のノブが使われているようです
https://minkara.carview.co.jp/userid/787163/blog/27323043/

メーカー 種類に関わらず 仕組みが同じなので形状も似たようなものです
乗用車と同じでフットかサイドか位置が異なる程度

乗用車のようにワイヤーで操作するものではないので ONかOFFか加減の効かないもの
積載量も関係しますし 走行時に操作するとどうなるのか?は不明です
構造的に全車輪に制動が掛かるのかな? 昔は今の乗用車のように後輪だけだったのですが ABSが効かずにフルロックってのも怖そうな気がします

追突の危険性が無い限り 個人的には安易に操作する気にはなれない仕組みと考えています
速度しだいでは車の制御ができなくなるのも怖い 操作したとたんに自分が吹っ飛ばされるかも知れない 乗客が怪我をするかも知れない(前例が無いので責任問題については不明)

車の問題ではなく働く側の問題なのは理解されていると思いつつ
もっと自慢できる職業になってくれると良いんですけどね 利用者は安い方を望む 賃上げすれば利用者が減る 薄利多売 悪循環な職業と感じます

投稿日時 - 2018-11-25 01:17:21

補足

ぜひ、参考にしたいと思います。

投稿日時 - 2018-12-02 12:48:51

お礼

どうもありがとうございました。

投稿日時 - 2018-12-02 12:49:02

ANo.2

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回答(2)

ANo.1

いすゞGIGAはトラックですね。
バスはいすゞGALAですね。
GIGAのサイドブレーキは写真の運転席のシフトノブの手前にあるノブがサイドブレーキだったような。不確かですからあくまでも参考にしてください。

投稿日時 - 2018-11-24 23:26:42

お礼

GIGAとGALAの間違って質問して、申し訳ありませんでした。気をつけたいと思います。
どうもありがとうございました。

投稿日時 - 2018-12-02 12:51:06

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