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解決済みの質問

ロードバイク28mmにする。どこ見ればいい?

ラレーのCRFに乗っています。
今、23mmをはいているのですが、街乗りメインにということと、世の中のワイド化に波にのろうと思い、28mm化にしようと思っています。

(1)自分のバイクが28mm入るかわからない→フレームの横幅は入るのを確認しが、他に確認するべき点はあるのか。
(2)タイヤ選びに迷う。いろんなブログやレビューを見ていたら何を基準に選べばいいかわからなくなったのでアドバイスをほしい。

投稿日時 - 2018-05-03 17:13:40

QNo.9494794

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

(1)については、ディスクブレーキ以外の殆ど全てのロードバイクには28cは入りません。

フレームとか全然 関係無くて、フロント側のキャリパーブレーキのアームの付け根がタイヤの接地面と干渉します。

フロントフォークの肩下寸法で、このブレーキとのクリアランスは決まりますが、ロードバイクはホイールサイズが700cと同じなので、肩下寸法も、殆どのロードバイクは、ほぼ同じ。

つまり、殆ど全てのロードバイクで同じ様にタイヤとキャリパーブレーキのアームの付け根下部が当たります。

実際に干渉するのは、1~3mm程度なので、やってみないと本当に当たるか?は分かりません。

運が良いと、ホイールの着脱の度にタイヤの空気を抜けば、クリアランス1mm以下で干渉しません。
が、いちいち空気を抜けないでしょ?。

つまり、全部がダメなんです。

(2)
素直に一番人気のコンチネンタル GP4000S2の25cにしときましょう。

レースでも使えるタイヤとしては、異例に寿命が長く、耐パンク性も十分で、25cの表記でも、実際は結構 太めです。

投稿日時 - 2018-05-06 02:48:51

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回答(2)

ANo.1

>>ラレーのCRFに乗っています
>>フレームの横幅は入る
入るでしょうね。年式は?
キャリパーブレーキは105だと思うけど10速5700系だと
擦れてトラブルの元。
諦めましょう。
11速5800系ならブレーキを新型アルテBR-R8000に替えれば
大丈夫なハズ。実売13000円程度。
>>何を基準に選べばいいかわからなくなった
それはあなた次第。
街乗りメインだとまあ神経質にならず何でも良い。
グラベルロードとして使うか、舗装された道200km程度のサイクリングに
使うか、はたまた長距離ツーリング旅行に使うかで最適なタイヤは違うけど。

投稿日時 - 2018-05-03 19:28:09

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