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解決済みの質問

電動自転車でお勧めのメーカー

パナソニック、ヤマハ、ブリジストン等から購入検討しています。
形はいわゆるママチャリタイプのです。

それぞれバッテリーや実際使っての感じなど、どのような感じなのでしょうか?

また折り畳みできるタイプですと、どこのメーカーがシェアが大きいのでしょうか?
上記以外のメーカーでも構いません

よろしくお願いします。

投稿日時 - 2018-01-27 10:05:29

QNo.9422713

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

ヤマハ、ブリジストンは協力関係にあり同じものです。

ヤマハとパナソニックが国内での電動自転車のメーカーと考えましょう。

ヤマハは数年間で何台という単位でモーターユニットを作っています。
パナソニックも同じように生産台数を決めていますが、そのユニットを制御するセンサー技術が違います。
2~3年ごとに改良するヤマハと、毎年のように細かに改良するパナソニック。
全てを自社で生産するパナソニックの強みとも言えるでしょう。

バッテリーの感触などどこも一緒に感じるでしょうね。
そして折りたたみタイプの電動はパナソニックしかなかったかと思います。

相対的にもパナソニックの方がオススメですね。

投稿日時 - 2018-01-27 15:52:09

お礼

お答えありがとうございます。
悩んだ末、シンプルなデザインのパナソニックのビビDX2018を購入しました。
思ったより最高速は出ず、ブリジストンの電動に抜かされました、、、
でも快適です。

ありがとうございました!

投稿日時 - 2018-02-17 23:27:35

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回答(3)

ANo.2

ヤマハとBRIDGESTONEは、同じです。ヤマハが心臓部の電動ユニットを製造して、BRIDGESTONEがフレームを製造して他のパーツを組み合わせて完成車を組み立てて、ほぼ同じ商品をそれぞれのブランドで売っています。
パナソニックはサンヨーを吸収して単独で開発、製造、販売しています。

ヤマハはオートバイが本業なので、電動ユニットは過剰品質の耐久性があります。つまり、前述の様にソコはBRIDGESTONEも同様です。

で、アシスト特性は自己申告なので、ヤマハ、BRIDGESTONE連合の方がパナソニックよりも、ずっと強力なアシストパワーが出てるのが定説というか常識と認識されてます。
折り畳みタイプのシェアは不明です。その様な統計資料は無いですから。

投稿日時 - 2018-01-27 12:41:33

お礼

お答えありがとうございます。
悩んだ末、シンプルなデザインのパナソニックのビビDX2018を購入しました。
思ったより最高速は出ず、ブリジストンの電動に抜かされました、、、
でも快適です。

ありがとうございました!

投稿日時 - 2018-02-17 23:27:25

ANo.1

ヤマハ…スクーターで業界二位。
パナソニック…家電…電気部品に定評。
ブリヂストン…自転車No.1…グループ会社でタイヤNo.1
各々に特長が有ります。性能 品質は甲乙付け難いです。だから最終的にはデザインで選んでみたらば如何でしょう。
※一番最初に電動自転車を発売したのはヤマハです。

投稿日時 - 2018-01-27 11:42:31

お礼

お答えありがとうございます。
悩んだ末、シンプルなデザインのパナソニックのビビDX2018を購入しました。
思ったより最高速は出ず、ブリジストンの電動に抜かされました、、、
でも快適です。

ありがとうございました!

投稿日時 - 2018-02-17 23:27:10

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