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解決済みの質問

ヤマハメイトとホンダカブ

原付きのビジネスバイク、ヤマハメイトとホンダカブ。
乗ってる方の感想を聞きたいです。
1、加速性能
2、バイクの寿命
3、乗りやすさ
4、エンジン始動時の事
5、燃費

ちなみに私は5年程メイトに乗ってます。
2ストという事もあり加速はそこそこいいのではないかと思います。
寿命に関しては何度か故障しましたので疑問があります。
乗りやすさはぐらつき曲がりにくい。
始動に関してはもう一台所持してるマグナ50(カブ系エンジン)よりメイトのがかかり易いように感じます。
燃費はやはり4ストのカブのが良いのでは?と予想しています。

実際に乗ってる方の意見お待ちしております。

投稿日時 - 2009-01-11 18:59:35

QNo.4622182

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

1.加速はメイトの方が格段に良いです。

2.メンテナンスさえちゃんとすればバイクとしての寿命は同じです。ただし、10年を超えるとメンテナンス部品の入手が難しくなってくるので、補修パーツの豊富なカブが優位かも。今のメイトはマフラー詰まると交換なので尚更。

3.メイトの方が車体が軽いので私はこちらが好きですが、カブのFサスを前後逆にしたようなメイトのボトムリンクサスがダメだと言う人も居るみたいです。フロントブレーキだけを掛けるとサスが持ち上がるので。

4.同じじゃないかなぁ…???

5.使い方次第ですが、カタログ燃費はそれ程大きく違わないです。実際にはパワーがある分、メイトの方が燃費悪いですが。

メイトはとにかく、マフラーやエキパイが詰まるという2st.独自の故障が多いです。余程の荷物を積んで走る(新聞配達とか)でなければカブの方が使いやすいかも(加速が悪くてタルいですが)。

投稿日時 - 2009-01-11 20:36:11

お礼

回答ありがとうございます^^
やはりメイトのが早いのですね。
私のメイトもマフラーの詰りは一度ありました^^;
その時は職場の人がマフラーを焼いて叩いて走るようにしてくれましたのでなんとか買い換えなくても走れてますw
一度カブにも乗ってみたいものですw

投稿日時 - 2009-01-11 22:30:53

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回答(2)

ANo.2

1.発進加速ならメイトの方が良いです。
2.フレームとエンジン腰下以外全部消耗品と割り切れば似たようなものです。
3.人それぞれだと思いますが
 ・メイトに乗りなれてからカブに移行すると加速に物足りなさはあるかもしれません。
 ・カブからメイトだと、変速機構のちょっとした違いに乗りにくさを感じるかもしれません。
4.キックは4stだけにカブのほうが重いです。ただし、始動性については同等ですね。
5.バイクなりに乗ってやればカブのほうが良いですが、メイトと同じように乗ろうとして吹かしていると最終的に似たり寄ったりになるのではないかと。

メイトよりもカブ系に長く乗っていたせいか、乗ったのが中古だったせいか分かりませんがメイトのギヤ抜けには悩まされました。
メイトでも2stバーディーでも頻繁に抜けたりいきなり勝手にギヤダウンなどの症状がありました。
カブではほとんど経験したためしがありません。自動ダウンは全く無いです。
逆に良いところはチェンジペダルの重さです。
カブは踏み込みのストロークが長くて、しかも一番下まで踏み込まないと変速しない。メイトはガシャッと来たらOKですから。

投稿日時 - 2009-01-11 22:06:32

お礼

自動ギヤダウンは最初はビックリしますよね^^;
両方乗られてるようで、貴重な意見ありがとうございます^^

投稿日時 - 2009-01-11 22:35:12

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